Criada em 1995, a montadora de utilitários off road acumulou ao longo de duas décadas e meia um fiel e numeroso grupo de consumidores, apaixonados por aventura e pelos aspectos subjetivos que o veículo representa.
Em 2008, Farias vendeu sua parte do negócio e, mais tarde, a empresa viria a ser comprada pela gigante norte-americana Ford, de quem, pela fama e poder financeiro, esperava-se alavancagem, inovação e crescimento para a fábrica cearense.
Tolo engano. É justamente pelas mãos da Ford que a Troller será sepultada. A brusca debandada da montadora do Brasil deixa um rastro de desemprego e um vazio produtivo que não se esperava chegar até o Ceará.
Logo após o anúncio da retirada, em janeiro, o cenário para a fábrica da Troller era o mais alvissareiro entre todos os empreendimentos da Ford no Brasil.
Ao passo que outras unidades fecharam quase instantaneamente, a cearense gozou de prazo maior e seguiu em funcionamento.
(Foto: Thiago Gadelha / Reprodução)
EXIGÊNCIA INDIGESTA
O objetivo era vender a indústria, mas as negociações, apesar de bastante avançadas, esbarraram na indigesta imposição da Ford ao eventual comprador, de não usar a marca e nem o design dos carros da Troller.
Ora, isto naturalmente há de afugentar qualquer interessado, pois o que fazia brilhar os olhos dos postulantes era exatamente a possibilidade de adquirir uma marca consolidada, com veículos de DNA inconfundível.
Fonte: Diário do Nordeste
